? ? 01.新能源汽車?yán)^續(xù)大賣

　　乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，7月新能源乘用車零售銷量達(dá)到48.6萬輛，同比增長117.3%；1-7月新能源乘用車國內(nèi)零售銷量達(dá)到273.3萬輛，同比增長121.5%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月新能源汽車銷量排名前三車企分別是比亞迪、上汽通用五菱、吉利汽車，其中比亞迪是唯一一家零售量突破10萬輛的新能源車企，市場占有率為32.7%，再創(chuàng)歷史新高。值得注意的是，比亞迪不僅是當(dāng)月新能源汽車市場的銷冠，同時(shí)也是整個(gè)乘用車市場的銷冠。

　　點(diǎn)評

　　7月新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá)到26.7%，在剩余的5個(gè)月，中國新能源乘用車批發(fā)銷量有望沖擊600萬輛大關(guān)，甚至650萬輛都是有可能的，滲透率也極有可能躍升到28%以上。無疑，車市正在發(fā)生一場“帶電”的驟變。

　　02.又有多家車企宣布漲價(jià)

　　7月中下旬，smart中國、零跑、哪吒汽車、江淮汽車、上汽大眾等多家車企宣布對旗下部分車型提價(jià)，提價(jià)幅度集中在幾千元至1萬元不等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月漲價(jià)車型已經(jīng)達(dá)到189款，而去年全年才14款車漲價(jià)，今年以來的漲價(jià)潮相當(dāng)兇猛。

　　點(diǎn)評

　　車企調(diào)價(jià)的主要影響因素依舊是原材料價(jià)格的上漲，平衡成本與售價(jià)，最簡單的方式就是規(guī)模取勝。銷量足夠大，成本就能降下來，反之成本就很難攤銷，所以車企應(yīng)該想方設(shè)法將規(guī)模做上去。與燃油車現(xiàn)階段需要保利潤不同，對于電動汽車而言，當(dāng)前車企主要是基于轉(zhuǎn)型需求和雙積分壓力，需要迅速提升市場銷量和份額，還處于要銷量不要利潤階段。

　　03.蔚來手機(jī)明年上市

　　隨著蔚來移動科技有限公司成立，以及OPPO、美圖和華為等背景的人加入，意味著蔚來手機(jī)業(yè)務(wù)正在快速展開。蔚來創(chuàng)始人李斌透露，蔚來一年將只做一款旗艦手機(jī)，會是和蔚來汽車匹配度最好的手機(jī)，預(yù)計(jì)明年上市。

　　點(diǎn)評

　　蔚來考慮做手機(jī)的出發(fā)點(diǎn)很簡單，就是想給蔚來車主一款車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)最好的手機(jī)，目的還是為了取悅用戶。移動通訊終端正成為包括智能汽車在內(nèi)的智能互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)，車企在投身智能化發(fā)展過程中，到手機(jī)行業(yè)尋求新的機(jī)會也順理成章。

　　04.比亞迪電池正式向特斯拉供應(yīng)

　　據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪的刀片電池已交付特斯拉德國柏林超級工廠，預(yù)計(jì)搭載該電池的特斯拉汽車最快在8月底至9月初下線，特斯拉上海超級工廠則還沒有使用比亞迪電池的計(jì)劃。

　　點(diǎn)評

　　作為汽車制造商，比亞迪在推出刀片電池后，其在售的新能源汽車全部換裝刀片電池，如今僅依靠自供，比亞迪電池在中國的裝機(jī)量就僅次于寧德時(shí)代。目前特斯拉主要電池供應(yīng)商包括LG新能源、松下和寧德時(shí)代，特斯拉如果選擇與比亞迪合作，將很大程度提高比亞迪動力電池的市占率。

　　05.小米首次披露“自動駕駛”技術(shù)

　　8月11日，小米秋季發(fā)布會在京舉行，本次發(fā)布會首次披露了小米自動駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展，雷軍表示，小米自動駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試，目標(biāo)是2024年進(jìn)入汽車自動駕駛行業(yè)第一陣營。

　　點(diǎn)評

　　小米這次不談汽車，而是展現(xiàn)自動駕駛技術(shù)，對于資本市場，自動駕駛要比一輛還未量產(chǎn)的車型更具想象力。因?yàn)樵谧詣玉{駛/高級輔助駕駛還未成為主流需求的當(dāng)下，其對汽車銷量的拉動能力并不強(qiáng)，反而是對資本的吸引力更強(qiáng)。從雷軍到整個(gè)小米品牌對于小米汽車的宣傳來看，似乎也在盡量壓低聲量來降低消費(fèi)者的期望值。

　　記者：許方華

?

來源：南方網(wǎng)