油門一轟，震耳欲聾的轟鳴聲由遠(yuǎn)及近呼嘯而過，劃破寂靜的夜空。摩托車車主自以為的瀟灑炫酷，卻讓睡夢中的市民“嚇得一哆嗦”……日常生活中，很多人對(duì)這種惱人的摩托車“炸街”亂象并不陌生。

近日，家住城區(qū)紅海灣大道、海濱大道等地附近小區(qū)的居民向記者“吐槽”：夜晚時(shí)常有摩托車在路上“狂飆”，噪音特別大，影響了周邊居民生活……真實(shí)情況如何？記者前往實(shí)地，了解相關(guān)情況。

午夜“炸街”擾人清夢

記者來到市民反映較多的紅海灣大道某地段，該道路是市區(qū)前往捷勝、紅海灣的主要道路，為雙向4車道。其中，道路周邊目前有星河灣、恒大、雅居樂等樓盤小區(qū)。自入夏以來，前往紅海灣、捷勝等地旅游的車輛日益增多，其中不乏有摩托車騎行愛好者。“騎著摩托車去追尋自己的‘詩和遠(yuǎn)方’，本是一件很愜意且時(shí)尚的事情。但這種‘愜意’卻無形給別人帶來‘痛苦’。”居民王先生告訴記者，由于很多“摩友”駕駛的為大功率摩托，該類摩托車因發(fā)動(dòng)機(jī)的功率較大，在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出較一般車輛大的聲響噪音。記者發(fā)現(xiàn)，因天氣炎熱，許多摩托車車主喜歡選擇在夜晚出行，加上午夜時(shí)分該道路的車輛相對(duì)較少，摩托車的行駛速度較快，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲越發(fā)刺耳。“‘摩友’喜歡組團(tuán)出行，多部摩托車的轟鳴聲疊加。經(jīng)常是剛睡著或者在熟睡時(shí)就被吵醒。有時(shí)候白天也聽到一聲巨大的轟鳴聲。”王先生無奈地說道。

午夜時(shí)分在紅海灣大道飛馳而過的摩托車。

“實(shí)在太吵了，經(jīng)常是在晚上9點(diǎn)到凌晨3點(diǎn)之間，那時(shí)候基本上都是大家休息時(shí)間，加上家里有小孩和老人。本來自己的睡眠質(zhì)量就不好，這摩托車一轟鳴，更加睡不著了。”居住在海濱大道附近的小區(qū)陳女士向記者抱怨，表示雖然自己不懂得車，但看到的都是相對(duì)“體型較大”的摩托車，平日休息時(shí)都會(huì)把家里的窗戶關(guān)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但依舊還是能聽到摩托車加速時(shí)的轟鳴聲。“總算理解為什么有人那么不喜歡摩托車了，冷不丁突然拉下油門，聲音大得心臟病都能嚇出來。”陳女士說道。

在汕尾大道摩托車并排行駛。

在走訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，很多中高排量摩托車駕駛?cè)嗽谧非蠓重惛叩霓Z鳴聲，常常跟追求速度更快的“爽感”體驗(yàn)相伴而行。如：紅海灣大道、海濱大道、汕尾大道等道路明確標(biāo)識(shí)限速60km/h，但實(shí)際上存在個(gè)別駕駛?cè)顺傩旭偅猩跽叱霈F(xiàn)闖紅燈、超速行駛、違法變道、并排或追逐行駛……在追求所謂“極致體驗(yàn)”的過程中，完全丟失了基本的規(guī)則意識(shí)，存在交通安全隱患。然而，打擊此類亂象，更多僅是靠執(zhí)法部門的日常和突擊巡查。有市民向記者表達(dá)過自己的投訴困境：致電投訴熱線，剛陳述完問題、表達(dá)過不滿后，“炸街者”早已呼嘯而去、不見蹤跡，最后也只能不了了之。

雖“擾民”但車輛合法上路

記者在網(wǎng)上查詢相關(guān)資料，按照國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法》中對(duì)摩托車的加速行駛噪聲限值有明確規(guī)定：發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50CC且小于等于80CC的兩輪摩托車加速噪聲限值為75dB，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于80CC且小于等于175CC的兩輪摩托車加速噪聲限值為77dB，175CC以上以及三輪摩托車的加速噪聲限值為80dB。而在實(shí)際的摩托車使用過程中，車輛可能受到環(huán)境、駕駛?cè)说牟僮髑闆r、車況等多因素影響導(dǎo)致噪聲分貝有所增加，特別是在加速行駛時(shí)。有相關(guān)科學(xué)研究顯示：人如果長時(shí)間處于85分貝以上的噪聲環(huán)境中，可能會(huì)影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致神經(jīng)衰弱，引發(fā)頭痛、睡眠質(zhì)量變差、記憶力下降、反應(yīng)遲鈍等，還可能會(huì)影響消化系統(tǒng)，導(dǎo)致胃腸功能紊亂，表現(xiàn)為食欲缺乏、惡心等。

摩托車愛好者駕駛摩托車外出游玩。

“隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，摩托車愛好者對(duì)于中大排量（即排量200CC及以上）的車輛越發(fā)熱衷。”市區(qū)某摩托車售賣店負(fù)責(zé)人告訴記者，很多“摩友”喜歡選擇排量超過200CC的去旅游，這類車輛功率大、加速快、動(dòng)力足，能夠適應(yīng)很多不同的環(huán)境，滿足外出需求。“排量大，必然發(fā)動(dòng)機(jī)的分貝大，只要符合法律法規(guī)，就可以合法合規(guī)上牌上路。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。“我開上路也經(jīng)常被交警檢查，雖然也有其他人表示發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，但證件齊全、符合規(guī)定、沒有改裝，按照道路交通規(guī)則行駛，還是可以正常上路。”一摩托車騎行愛好者告訴記者，“炸街”者之所以敢于任性加速、隨意轟鳴，是因?yàn)樗麄兓蚴切拇鎯e幸，或是基于以往經(jīng)驗(yàn)，形成了不當(dāng)預(yù)期，誤以為這樣做不會(huì)被嚴(yán)肅處理。“有些摩托車愛好者對(duì)法律、安全、文明意識(shí)不強(qiáng)，僥幸認(rèn)為現(xiàn)場有交警在的時(shí)候，遵守交通規(guī)則；現(xiàn)場沒有交警在的時(shí)候，可以肆意妄為，出現(xiàn)轟油門、追逐等行為。歸根結(jié)底是個(gè)人缺乏安全文明駕駛意識(shí)。”該摩托車愛好者說道。

交警對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行設(shè)卡檢查。

實(shí)際上，我市交警部門針對(duì)摩托車亂象問題也多次開展了摩托車整治專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的路段為重點(diǎn)，設(shè)立固定、流動(dòng)檢查點(diǎn)，在正常開展路查的基礎(chǔ)上加大對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、路段的巡邏管控力度，嚴(yán)厲整治摩托車非法改裝、“飆車炸街”、無證駕駛等交通違法行為。同時(shí)根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)海濱大道、紅海灣大道等重點(diǎn)路段開展動(dòng)態(tài)巡查，對(duì)大量摩托車聚集或有其他追逐競技等異常現(xiàn)象進(jìn)行處置。結(jié)合有關(guān)案例進(jìn)行教育宣傳、引導(dǎo)、教育摩托車愛好者自覺遵守道路交通安全法規(guī)，文明安全出行。

立法+技防+宣傳

對(duì)于該現(xiàn)象，很多市民表示，有關(guān)部門能否依據(jù)實(shí)際情況，對(duì)市區(qū)部分居民小區(qū)樓宇較多的路段限制排量大、噪音大摩托車的通行時(shí)間和速度，并設(shè)置速度檢測抓拍。“平時(shí)在禁止鳴笛道路上對(duì)鳴笛車輛進(jìn)行抓拍處罰。舉一反三，如：利用聲學(xué)相機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測鳴笛、油門轟鳴等噪聲并抓拍形成音視頻，可以借助科技設(shè)備精準(zhǔn)搜集線索和證據(jù)，對(duì)嫌疑車輛開展全覆蓋追查追處，從而對(duì)轟鳴‘炸街’、禁鳴處鳴笛等違法行為形成常態(tài)化、精準(zhǔn)化打擊。”市民張先生表示，當(dāng)下的城市交通監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)比較完善，只要下決心追蹤，就不難鎖定問題車輛和相關(guān)人員。這就需要執(zhí)法部門相互協(xié)調(diào)配合，追查到底，不“浪費(fèi)”每一條線索。

交警查驗(yàn)?zāi)ν熊嚫难b。

有業(yè)界人士認(rèn)為，目前我國的法律對(duì)于機(jī)動(dòng)車的各項(xiàng)法律法規(guī)均傾向于針對(duì)四輪機(jī)動(dòng)車，對(duì)于摩托車的相關(guān)規(guī)定更多是套用四輪機(jī)動(dòng)車的相關(guān)內(nèi)容，使得摩托車車主及交管部門在適用法律法規(guī)時(shí)出現(xiàn)法律依據(jù)不明、缺失等困難。隨著我市旅游業(yè)的大力發(fā)展，選擇自駕摩托車過來我市旅游的游客越來越多，如果能根據(jù)實(shí)際情況出臺(tái)科學(xué)性、可行性的地方性法規(guī)，無疑能填補(bǔ)相關(guān)的法律空白，也能讓執(zhí)法部門有法可依，讓城市的管理更加精細(xì)化，讓城市更“文明”。

交警向市民宣傳文明安全駕駛。

也有群眾表示，喜歡玩車、玩得起車的人一般都有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，如果碰到被查處的情況，最終可能就是面臨罰款以及責(zé)令改正等。而這些處罰，對(duì)很多喜歡玩車的車主來說往往不痛不癢，建議交管部門在做好車輛“炸街”行為查處的同時(shí)，對(duì)累犯加大處罰；除加強(qiáng)整治外，還要做好輿論宣傳，如鼓勵(lì)群眾參與非法改裝車舉報(bào)監(jiān)督，自覺遵守交通規(guī)則；在購買中大排量摩托車或者上牌時(shí)，能否讓銷售方或者車輛管理部門進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，要求在市區(qū)或居民區(qū)不得使用“運(yùn)動(dòng)”“聲浪”模式或急加速，并與之簽訂相關(guān)責(zé)任證書，讓駕駛?cè)嗽谛旭傊锌刂栖囁俚龋瑥亩纬扇巳酥匾暋⑷駞⑴c的嚴(yán)管震懾聲勢。