政協(xié)委員就提升旅游體驗(yàn)建言
市區(qū)二馬路憑借其美食文化和歷史底蘊(yùn)，吸引外地游客前往打卡，節(jié)假日單日客流量超5萬人次。
然而，其公共廁所數(shù)量少、指引缺失、管理滯后等問題日益顯露。日前，就二馬路“如廁難”問題，記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。夜晚時(shí)分的二馬路，吸引了眾多游客前去打卡。深圳游客陳先生說起了在二馬路游玩時(shí)的問題：“二馬路的美食讓人大飽口福，但配套設(shè)施似乎有些跟不上游客需求。公共衛(wèi)生間數(shù)量少、距離遠(yuǎn)，衛(wèi)生條件差，且道路上未有明確的指示牌標(biāo)示衛(wèi)生間位置，我們是一路走、一路問、一路找，最后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)才找到了二馬路后半段附近的一間公共衛(wèi)生間。”![]()
二馬路全程僅有海陸豐中心縣委（舊址）附近的公共衛(wèi)生間才設(shè)有標(biāo)示牌，且該公共衛(wèi)生間在巷子里面，很難引起游客注意。除了公共衛(wèi)生間少、距離遠(yuǎn)和衛(wèi)生管理不到位外，沒有配套母嬰室也是部分游客“吐槽”的地方。“我們的孩子還小，公共衛(wèi)生間沒有配套母嬰室，給小孩換尿布、喂奶都不方便，希望有關(guān)部門能夠科學(xué)增加相應(yīng)的配套設(shè)施。”游客陳女士對(duì)記者說。“別說外地人了，像我這樣一個(gè)在附近居住多年的本地人，都不知道公共衛(wèi)生間的具體位置。要是大人還好，起碼能夠‘忍一忍’，可小孩就麻煩了，實(shí)在憋不住，有個(gè)別游客或者市民只能讓小朋友‘就地解決’，雖然很不文明，但確實(shí)是無奈之舉啊！”二馬路附近的一位居民說。“節(jié)假日的時(shí)候，詢問公共衛(wèi)生間位置的游客很多。進(jìn)了店，第一件事就是問我們這里有沒有衛(wèi)生間。像有些商戶是沒有設(shè)置衛(wèi)生間的，游客一聽，立馬就轉(zhuǎn)身走人了。”一商戶說。而在公共衛(wèi)生間附近的商戶說：“在高峰期，我經(jīng)常看到很多人在公共衛(wèi)生間外排隊(duì)，男廁所還好，女廁所幾乎是大排長(zhǎng)龍了。”對(duì)于商戶店鋪內(nèi)有廁所的免費(fèi)提供給游客使用問題，一位商戶這樣說：“偶爾一兩個(gè)人還好，多了就不行了，一來二去的，久了也不是辦法，畢竟出入的人多了，或多或少影響大家做生意的。”此外，也有市民表示，因?yàn)檎也坏叫l(wèi)生間，只能在附近商家購買物品并提出借用洗手間的需求。“畢竟人家是做生意的，我們借用人家洗手間挺不好意思的，只能在店里購買點(diǎn)商品，再去借用洗手間。”市民楊女士調(diào)侃道：“這樣上廁所，需要一定成本。”二馬路全長(zhǎng)約1.7公里。在實(shí)地探訪中，記者嘗試使用手機(jī)導(dǎo)航搜索二馬路全段的公共衛(wèi)生間，結(jié)果顯示，僅位于海陸豐中心縣委（舊址）附近的公共衛(wèi)生間（二馬路90號(hào)）有被導(dǎo)航標(biāo)識(shí)。![]()
手機(jī)APP顯示二馬路全程僅有一個(gè)被標(biāo)識(shí)的公共衛(wèi)生間。記者在二馬路幾經(jīng)尋找和詢問才得知，二馬路的汕尾大道南至文明路段，僅有個(gè)別商戶及城區(qū)黨群服務(wù)中心有對(duì)外提供衛(wèi)生間；文明路至海濱大道中路段，分別在榮泰市場(chǎng)內(nèi)二樓、東漁市場(chǎng)內(nèi)以及海陸豐中心縣委（舊址）附近各有1處公共衛(wèi)生間，這3處位置距離間隔約100米。附近的市民還說，以前曾在假期設(shè)置過臨時(shí)的公共衛(wèi)生間，因?yàn)槭桥R時(shí)的，衛(wèi)生條件也較差，目前已撤銷。
值得注意的是，城區(qū)黨群服務(wù)中心、榮泰市場(chǎng)、東漁市場(chǎng)的衛(wèi)生間僅在工作或?qū)ν鉅I(yíng)業(yè)時(shí)間才開放，開放時(shí)間段在白天，晚上基本處在關(guān)閉狀態(tài)。然而，二馬路人流量高峰期則是在晚上8時(shí)后至凌晨2時(shí)。換言之，在二馬路，唯一一個(gè)24小時(shí)對(duì)外的公廁是位于海陸豐中心縣委（舊址）附近的公共衛(wèi)生間。記者還在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè)，在夜間時(shí)，如果游客、市民處于汕尾大道南至文明路段，在明確知道海陸豐中心縣委（舊址）附近的公共衛(wèi)生間位置的前提下，正常步行到公共衛(wèi)生間大約需耗時(shí)13分鐘左右。但在不清楚位置、沒有明顯標(biāo)識(shí)的情況下，市民游客尋找衛(wèi)生間的時(shí)間則大大增加。![]()
二馬路唯一一個(gè)24小時(shí)對(duì)外的公共衛(wèi)生間（中共海陸豐中心縣委舊址附近）。
“智慧＋共享”破解困局
市政協(xié)委員高波提出系統(tǒng)性解決方案，建議在主街中段新增3至4座裝配式智能公廁，利用邊角地建設(shè)“隱形公廁”，并同步增設(shè)母嬰室和AED設(shè)備。針對(duì)商戶廁所資源，可對(duì)開放廁所的商家給予每月300元水電補(bǔ)貼和信用積分獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)建立“共享廁所電子地圖”，接入高德、騰訊等導(dǎo)航平臺(tái)。在智慧化管理方面，可通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廁位使用和空氣質(zhì)量，在街頭大屏顯示排隊(duì)情況，并開通“汕尾文旅”公眾號(hào)實(shí)時(shí)查詢功能。在創(chuàng)新運(yùn)維機(jī)制上，建議引入專業(yè)公司運(yùn)營(yíng)，探索廣告位置換等“以商養(yǎng)廁”模式，高峰時(shí)段實(shí)行“15分鐘保潔法”，并在節(jié)假日增配應(yīng)急移動(dòng)廁所。一座城市的溫度，往往藏于細(xì)節(jié)之中。當(dāng)興致勃勃前來游玩的游客因“如廁難”而皺眉時(shí)，城市形象便悄然蒙塵。破解二馬路“如廁難”，不僅關(guān)乎民生體驗(yàn)，更是城市治理能力的一次大考。唯有以“繡花功夫”推進(jìn)“廁所革命”，方能在方寸之間彰顯文明，讓網(wǎng)紅街區(qū)的“流量”真正轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展的“留量”。記者觀察：
小廁所折射大民生
二馬路的“如廁難”暴露城市治理三重短板：規(guī)劃前瞻性不足，未預(yù)判網(wǎng)紅街區(qū)客流量爆發(fā)式增長(zhǎng)；部門協(xié)同低效，城管、文旅、街道未形成管理合力；響應(yīng)速度滯后，市民多年反饋未獲根本解決。臨近清明、“五一”假期旅游高峰，臨時(shí)公廁投放、商戶廁所開放等應(yīng)急措施亟待啟動(dòng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，需將公廁納入城市“微基建”規(guī)劃，建立“平急兩用”服務(wù)體系。從廈門中山路到西安回民街，國內(nèi)知名美食街均以精細(xì)化服務(wù)贏得口碑。汕尾二馬路正處“網(wǎng)紅”變“長(zhǎng)紅”的關(guān)鍵期，唯有補(bǔ)齊公共服務(wù)短板，方能讓“人間煙火氣”持續(xù)升騰。記者：張文濱
