3月7日，深汕西高速改擴建控制性工程長沙灣跨海特大橋主墩全部完成，標志著大橋主跨進入上部連續(xù)剛構(gòu)實質(zhì)性施工階段。
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據(jù)了解，自2月8日完成長沙灣特大橋第一個主墩澆筑以來，中鐵四局深汕西高速改擴建TJ11合同段項目部通過優(yōu)化大體積混凝土澆筑，克服潮汐頻繁、潮差流速大、水文條件復雜、疫情、春節(jié)放假等因素影響，以現(xiàn)場施工為核心，提前進行物資儲備，加強人力、機械設備配置，歷時一個月時間順利完成全部主墩封頂，為大橋主跨全面進入上部連續(xù)剛構(gòu)奠定堅實基礎。該新橋主墩高12米，建成后將原舊橋底5米通航凈空提升至10米，極大提升了來往船只通行能力。
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