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首頁 自媒體資訊 漲姿勢!原來老外眼里的“廣東制造”是這樣的……

漲姿勢!原來老外眼里的“廣東制造”是這樣的……

漲姿勢!原來老外眼里的“廣東制造”是這樣的……

? ? ? “真希望柬埔寨也能建起這樣的大橋,畢竟交通還困擾著我們國家的許多人民。”近距離接觸被外媒譽為“現代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋,柬埔寨國家電視臺記者翁卡納卡面對眼前壯觀景象不由發出感慨。

? ? ? 當看到廣闊伶仃洋海域上,港珠澳大橋一橋連接珠海、香港、澳門三地,來自海內外多家主流媒體的記者被“廣東制造”驚艷了。

參加“珠海海絲國際傳播論壇”的中外記者

正在港珠澳大橋接受采訪

? ? ? 在剛剛閉幕的“21世紀海上絲綢之路”國際傳播暨中國(廣東)企業“走出去”論壇上,24家代表企業帶來的一系列高端產品集中展示了“廣貨”的獨特理念與優良品質。

? ? ? 這場海絲盛會由廣東省人民政府新聞辦公室、珠海市人民政府主辦,不僅為世界打開了一扇了解廣東的窗口,傳達、講述了友好互利、共同發展的“海絲精神”、“海絲故事”。《中國(廣東)企業“一帶一路”走出去行動報告2017》的發布,更讓不少企業對今后如何參與“一帶一路”建設有了更清晰、深刻的認識。

了解真實中國的窗口

? ? ? “合作、傳播與價值”是本次論壇的主題,論壇著力打造有助于中國、廣東企業走出去的對外合作、研討對話及成果發布的國際交流傳播平臺,共同探討合作與傳播在海絲合作中的重要價值和作用,展示了“海上絲綢之路”建設的階段性成果。

? ? ? 聚焦政策、科技、貿易、金融、基建、民生等領域的國際合作,論壇設立了1個主論壇與3個平行分論壇,涵蓋“中外媒體合作對話”“‘21世紀海上絲綢之路’重塑貿易新格局”“生命科學研究助力健康絲綢之路”三大重要議題,來自學界及媒體的嘉賓深入探討,展望了未來“一帶一路”倡議推進的美好前景。

? ? ? “我們國家沒有專門的充電樁,平時怎么充電?”在廣東企業“走出去”成果展上,由廣汽新能源開發的幾款新能源汽車令不少外賓十分好奇;不遠處,“億航184”載人飛行器旁早已圍滿了“黑科技”愛好者。王老吉涼茶、珠江啤酒等“廣東味道”早已被海外所接受,在展覽上大受歡迎;而廣州雕塑院院長許鴻飛所創作的一系列“肥女”雕像,再一次向世界呈現了獨特的中國審美、廣東品味。

▲王老吉涼茶博物館運用現代科技展現涼茶的制作工藝與特色


? ? ? “這一次論壇非常難得。”阿根廷《當代》雜志記者薩爾瓦多告訴記者,“在國外,人們對中國的了解往往來自于BBC等西方媒體,至于真實的中國到底是什么樣子,很少有人知道。這一次到中國參加論壇,就是希望用自己的眼睛去觀察中國,發現真實的中國。”他希望,中國包括廣東能多為國外媒體提供這樣的交流、體驗機會。

? ? ? 在珠海十字門金融街的橫琴新區展示廳內,翁卡納卡告訴記者:“億航載人飛行器等源自廣東的高新技術實在令人印象深刻。這次論壇展現了嶄新的廣東形象,把全球的專家、企業代表、媒體記者集合在一起,各方人士都可以就‘一帶一路’倡議等議題深入交流并碰撞出不一樣的想法,也為有意向參與國際合作的企業提供了許多真實、可靠的市場信息。”

? ? ? 珠江啤酒股份有限公司營銷中心海外部經理于虹參加了本次論壇及成果展。于虹認為,公司的企業形象與產品在論壇上得到了全面展示:“借助這次論壇,比利時等歐洲國家的來賓深入了解了珠江啤酒的發展歷程與品牌文化,對未來歐洲市場的進一步開拓起到了良好作用。”

來看看參展的部分廣東代表企業

展示粵企走出去足跡?

? ? ? 論壇期間,多家海外媒體對中國、廣東企業走出去的故事表現出濃厚的興趣。

? ? ? 西班牙埃菲通訊社記者AlejandraOlcese Zulueta告訴記者,中國科技企業在海外市場的迅速發展令人印象深刻,包括騰訊在內的許多中國企業已可與國際巨頭蘋果公司比肩。

? ? ? “如今,在日本幾乎沒有哪個行業同中國沒有關系。”日本共同社記者西川廉平表示,當前中國經濟不斷穩定發展,很多日本企業都在積極地關注“一帶一路”倡議框架下的商業合作機會。“以前日本企業來中國開工廠、生產產品然后出口到國外,而現在潮流似乎出現了逆轉跡象,中國的一些企業也走出國門,進入日本市場。這些新動向受到了日本媒體的關注。”西川廉平說。

? ? ?《中國(廣東)企業“一帶一路”走出去行動報告(2017)》則較完整地呈現了廣東企業走出去的歷史軌跡。



《中國廣東企業“一帶一路”走出去行動報告2017》

中英文封面


? ? ? 這是中國第一份闡述省級企業“一帶一路”走出去行動實踐與成果的報告,有中、英文兩種版本,總結了廣東在推動企業參與“一帶一路”建設方面的主要政策及措施,用多家企業、機構“走出去”的實際案例,展示廣東企業參與“一帶一路”建設的生動實踐和主要成果,是了解廣東對外投資、貿易、合作動態和需求的一個重要窗口,對中國、廣東企業參與“一帶一路”建設提供了有益的參考和借鑒,具有較強的創新價值和指導意義。

? ? ? “在過去,我對如何走出去的理解仍停留在較淺的層面,閱讀了這份報告后,我對企業參與‘一帶一路’建設有了更深刻的理解和更充分的信心,格力電器巴基斯坦工廠等案例令我深有同感。”論壇現場一家廣東企業的負責人說。

? ? ? 廣藥集團企業文化部部長丘劍華認為,這份報告首開先河,將廣東企業走出去時的做法進行梳理,為廣東企業走出去指明了未來的思路并提供了借鑒。“廣藥集團在走出去時都有具體的行動規劃,有了規劃,走出去時才有具體的行動指南。”他希望相關報告可以持續發布,并為廣東文化整體走出去做努力,總結出一些代表企業的共同點。


觀點 | 海外嘉賓熱議“一帶一路”倡議

?

黑爾佳

德國席勒研究院創始人





“一帶一路”倡議儼然成為了史上規模最大的基礎設施項目。全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設,開辟了多條大型經濟走廊,在歐亞大陸和非洲修建了無數鐵路,還建起了各種港口、機場、工業園、發電站……這些工程加起來是二戰后歐洲馬歇爾計劃重建規模的12倍,而且項目還在不斷進行當中。


在非洲,“一帶一路”精神已經完全改變了參與國的面貌。中國投資的注入,令這些國家看到了在不久將來掃除貧困并實現發展的曙光。這也為當地人民帶來了前所未有的樂觀心態。





朱莉·帕特森

中國—歐盟文化藝術節聯名主席





我相信“一帶一路“倡議并非僅限于推動沿線的基礎設施和物流項目發展,更傳遞了一種和平的信息、中國與世界合作的信息,利用文化作為主要的溝通渠道,將實現更好的相互了解和進一步的繁榮。


我們很高興看到文化交流為雙方的文化產業打開了一扇窗,從而在文化貿易方面持續為雙方帶來新的成功。有賴于“一帶一路”倡議,我們相信中歐雙方會有一個充滿活力的未來。




博納德·德維特

比中經貿委員會主席?




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“一帶一路”倡議有助于消除貿易壁壘。在歐盟,許多政府部門和物流公司都十分歡迎“一帶一路”倡議的相關項目,因為“一帶一路”倡議將為他們帶來更多商機。

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但我們仍面臨著挑戰,包括如何使中小型企業參與到“一帶一路”項目之中,因為中小型企業通常意識不到自己也有機會參與其中。為此,歐盟和中國共建的“互聯平臺”應當設立專門的工作小組,因為中小型企業對中歐洲經濟發展至關重要。





朱拜爾·哈桑

孟加拉國《金融快報》記者





我認為中國媒體可以與“一帶一路”沿線國家的媒體多進行合作,向投資者提供潛在市場等信息;同時,中國媒體也可以向其他國家推銷更高校的“中國方案”。我堅信, 如果不同國家媒體間可以進行積極、有效的合作,“一帶一路”倡議的推進將獲得更為持續的動力。?




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