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歲末年初，貨運車輛流量逐日增大，為嚴厲打擊大貨車易肇事肇禍交通違法行為，全面預防和減少道路交通事故的發生，汕尾交警結合冬季行動工作部署，完善貨運車輛整治工作方案措施，持續開展大貨車違法行為專項整治，積極創造安全、暢通、有序的道路交通環境。
針對當前貨車通行態勢和出行規律，交警部門緊密結合轄區內實際交通道路情況，科學調整勤務模式，將警力最大限度地安排到路面一線。通過定點執勤與流動巡邏相結合的方式，在重點時段、重點路段實施嚴格管控，嚴查貨車超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。同時加強與交通部門的聯勤聯動，組成聯合執法工作小組，切實提高路面見警率和查處率，營造打擊整治貨車違法的濃厚氛圍。
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（疲勞駕駛）
（超載超限）
（未安裝防護裝置、粘貼反光標識）
交警部門同時加大對貨車駕駛員的安全宣傳教育，通過發放宣傳資料、面對面提醒、播放警示教育片等方式，讓廣大駕駛員充分認識到貨車交通違法的危害性，倡導自覺遵守交通法規，摒棄交通陋習，抵制交通違法，切實做到“文明出行，安全出行”，大力為貨車交通違法行為整治行動營造良好聲勢。（安全宣傳）
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整治大貨車違法行為持續進行中
請廣大駕駛人朋友
自覺遵守交通法規
安全文明出行
?載貨質量增大、慣性隨之加大，制動距離延長，危險性也會增大。超載導致輪胎負荷過重、變形，易引發爆胎、制動失靈、轉向失控或側翻等事故。
?將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車廂欄板等，如果超載的貨物在運輸途中掉落，也同樣會威脅其他車輛的行駛安全。
?我國高速公路對貨車的最高限速為90公里/小時。在同向規劃有兩個車道的高速公路上，貨車只能在最右側的車道上行駛，允許其在確保安全的情況下，短時間借用第一車道進行超車，但超車后要盡快返回原車道，禁止長時間占用第一車道；在同向有四個車道的高速公路上，貨車應在右側兩個車道上行駛或超車。
?超速行車是引發道路交通事故的重要原因。貨車載貨質量大，一旦遇到險情，往往導致無法及時剎車或剎車失控、碰撞或側翻的嚴重事故。
?貨運車輛大多行駛路程遠、車行時間長，行駛途中極易產生疲勞、遲鈍注意力無法集中，而帶來極大安全隱患。駕駛人應確保充足的睡眠時間，連續駕駛不得超過 4 小時。
?大型貨車的腳剎是通過摩擦達到制動效果的，持續長時間制動會使摩擦材料溫度升高、制動效果迅速下降造成制動失效，因此連續下長坡要用擋位控制速度，嚴禁空擋滑車！
?一些貨運車輛往往以超載或超速為目的被改裝，改裝后大都存在質量差、裝配技術不達標、不符合安全檢驗及運行技術標準等問題，存在嚴重的安全隱患，在雨雪等惡劣天氣行駛，危險性更加突出！
?貨車駕駛人對車輛一定要勤檢查、勤保養：定期對車輛的油路、線路等地方做好檢測，定期到服務站、修理廠對車輛做好全面的維修、保養，對存在安全隱患的要及時進行整改，預防車輛發生自燃等現象，同時，車上一定要配備足夠的消防設施。
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來源：汕尾交警
